近年来，随着共享经济的深入发展，P2P短租约车市场逐渐成为出行领域的新热点。这种模式允许私家车主通过平台将闲置车辆出租给有短期用车需求的用户，既盘活了社会资源，也为车主带来额外收入。市场调研显示，尽管该模式前景广阔，但有车一族对出借私家车的整体热情仍然较低，这成为制约市场进一步扩张的关键因素。

P2P短租约车市场的兴起，主要得益于移动互联网技术的普及和用户对灵活、低成本出行方式的追求。根据行业数据，2022年国内主要平台交易规模同比增长超过30%，覆盖城市从一线扩展至二三线。消费者尤其是年轻群体，对短租车的接受度较高，认为其比传统租车更便捷、比网约车更自主。平台通过保险保障、信用审核和实时监控等措施，试图降低交易风险，增强双方信任。

针对私家车主的调研却揭示出诸多顾虑。车辆损耗与折旧是车主最担心的问题。频繁出租可能加速零部件老化，影响车辆使用寿命，而后续维修成本往往难以完全覆盖。安全与责任风险突出。尽管平台提供保险，但事故纠纷、违章处理等流程复杂，车主担忧个人承担连带责任。隐私保护也是一大障碍，许多车主不愿陌生人使用自己的私人空间。调研中，近70%的有车族表示‘暂时不会考虑出借车辆’，仅有不足20%的车主持积极态度。

综合分析，P2P短租约车市场虽潜力巨大，但需解决车主端痛点以提升供给。建议平台加强技术保障，如引入车辆状态远程监测；优化保险条款，明确责任边界；并通过教育宣传，改变车主的保守观念。只有当车主信任度提高，市场才能实现可持续增长。